На днях в Корпорации авиационной промышленности Китая (КАПК) приступили к разработке гражданского пассажирского дирижабля объемом 3,5 тыс. кубометров.

 

 

 

该项目于今年6月获得中国工业和信息化部批复立项，预计2020年实现首飞，2021年获得中国民航局型号合格证。

 

К работам приступили после утверждения проекта Министерством промышленности и информатизации Китая в июне. По предварительным подсчетам, первый полет будет совершен в 2020 г., а годом позже Управление гражданской авиации Китая выдаст воздушному судну сертификат.

 

3500立方米民用载人飞艇是中国航空工业特飞所研发的一款具有完全自主知识产权的有人/无人驾驶新型飞艇。

 

Модель этого дирижабля, как пилотируемого, так и автоматического, сопровождается независимыми правами на интеллектуальную собственность; это разработка Исследовательского института специальных летательных аппаратов при Корпорации авиапрома КНР.

 

 

 

该艇有效载荷840公斤，可载10人，飞行航时可达24小时，最大航程1000千米，飞行高度3050米。通过加装无人飞行控制系统，飞艇可以实现有人驾驶到无人驾驶的快速转换。

 

Вес полезной нагрузки составит 840 кг., борт сможет перевозить до 10 человек за рейс. Максимальное время полета по рассчетам – до суток, наибольшая дальность полета – 1 тыс. километров, предельная высота полета – 3050 метров. В дирижабле будет установлена система автопилотирования, переключение в режим которого сможет производиться мгновенно.

 

业内专家称，3500立方米民用载人飞艇将在旅游观光、物理勘探、反恐维稳、海洋监测、货物运输、应急救援等方面广泛应用，预计未来十年市场需求量将达到百余艘。

 

Как отметили эксперты воздухоплавания, новый дирижабль найдёт широчайший диапозон применения: от туристических экскурсий, геофизической разведки и борьбы с терроризмом до защиты общей стабильности, морского мониторинга, грузовых перевозок и аварийно-спасательных работ. По предварительным подсчетам, в ближайшие 10 лет объем рыночного спроса на аппарат достигнет примерно 100 единиц.