Сжигание органических веществ – один из основных источников загрязнения воздуха. Такое часто бывает перед весенним посевом и после сбора осеннего урожая. Многие крестьяне ради экономии средств прямо на полях сжигают солому и другие отходы, которые необходимо было вывезти для дальнейшей переработки. 

 

汽车尾气也是空气污染的一个重要来源。虽然目前北京机动车已超过500万辆，而东京、纽约等世界大城市的机动车保有量早已超过800万辆，但PM2.5却远远没有北京严重，主要原因是，当地的成品油的质量更胜一筹。 

 

Хотя в некоторых крупных мегополисах, таких, как Токио и Нью-Йорк, общее количество автомобилей давно превысило 8 млн., но в этих городах объемы вредных веществ в автомобильных выбросах намного ниже, чем в Пекине. У них лучше качество бензина. 

 

早在2000年，北京就被列为全国首批生活垃圾分类试点城市，然而10多年过去，垃圾分类处理依然原地踏步。住宅小区内，虽然有分类垃圾桶，但垃圾回收都是简单堆放，没有分类。这些垃圾最终去向或者填埋、或者焚烧，对环境造成二次污染。 

 

Еще в 2000 г. в Пекине была введена в действие система сортировки бытового мусора. Но спустя 10 лет, можно сказать, что никаких эффективных результатов она не дала. Не были согласованы все звенья в системе - в микрорайонах установили баки для разного типа мусора, но когда мусор увозят, его опять сваливают вместе. Некоторый мусор навсегда остается на свалках, остальной – сжигают, что является прямым результатом загрязнение атмосферы. 

 

事实上，雾霾与其它环境污染一样，与中国快速城市化、优质资源过度向大城市集中，经济过热、产业结构不合理有着直接关系。 

 

На самом деле, смог возникает на фоне бурных процессов урбанизации и динамичного развития экономики. Массовый приток людей в Пекин оказывает большое давление на столичную инфраструктуру и окружающую среду. Близкое расположение промышленных предприятий негативно повлияет на экологию Пекина. 

 

以北京为例，在这个缺水的城市，本来应该定位在政治与文化中心，却最终演变成一个大而全的城市，集中了许多大型企业及工业制造。大量优质资源集中到北京等大城市，也造成这些地方成为人口主要流入地，使得城市规模越来越大，进而导致交通拥堵，房价上升，环境恶化。 

 

В Пекине существует дефицит водных ресурсов, их не хватает для развития промышленности. Город должен быть ориентирован на политический и культурный аспект, а не стремиться к универсальности во всех отраслях. В настоящее время в пригородных районах расположено множество промышленных предприятий, которые уже стали преградой его дальнейшего развития столицы. 

 

В Пекине уровень услуг и заработная плата выше, чем в большинстве регионов страны, что привлекает сюда огромное количество мигрантов. Город расширяется с каждым днем, при этом цены на недвижимость постоянно растут. 

 

近十年来，房地产行业无节制的发展，成为中国经济主要驱动力。2011年，我国GDP占全球的10.48%，然而却消耗了世界60%的水泥、49%的钢铁和20.3%的能源。河北的钢铁产能占到全国的约四分之一，然而全国10个污染最严重的城市有七个在河北，与北京近在咫尺。 

 

За последние 10 лет недвижимость стала главной движущей силой развития китайской экономики. В 2011 г. ВВП Китая составлял 10.48% от общего показателя в мире, а использование в стране бетона, металла и других материалов составило 60%, 49% и 20.3% от общемирового показателя. В провинции Хэбэй производят 1/4 от объема производимого в стране металла. Семь из десяти самых загрязненных городов Китая расположены в этой провинции, что стало основным источником пекинского смога.